Kínai árubeszerzés stresszmentesen, profikra bízva, hogy tényleg azt kapd, amit rendeltél!
A kockázatokat minimalizálva menedzseljük a kínai importod, helyetted elintézve minden adminisztrációt és figyelve olyan fontos részletekre is, amelyeknek a létezésére nem is gondolnál
Kínai árubeszerzés stresszmentesen, profikra bízva, hogy tényleg azt kapd, amit rendeltél!
A kockázatokat minimalizálva menedzseljük a kínai importod, helyetted elintézve minden adminisztrációt és figyelve olyan fontos részletekre is, amelyeknek a létezésére nem is gondolnál
Ismered a terméket, már megvan a kiszemelt gyártó is? Még alkudnod is sikerült?
Viszont nem szívesen kockáztatnál, és inkább megbizonyosodnál arról, hogy a beszerzés összes részlete megfelelően van végrehajtva? Szeretnéd tudni, hogy jogilag minden passzol, a kínai gyártó nem csap be, a szállítmányozás biztos kezekben van, a vámolás problémamentesen zajlik majd?
Csak azért, mert Alibabán találtál egy kedves/szimpatikus beszállítót, akinek a képeken a terméke is jónak tűnik, még nem jelenti, hogy az egész folyamat annyiból állna, mintha rendelnél valamit egy EU-s webshopból! Jóval összetettebb, és sokkal több banánhéjon lehet elcsúszni.
- Nehézkes a kommunikáció a kintiekkel?
- Nem értik pontosan, hogy mit szeretnél?
- Drágább szállítási díjat mondott, mint maga a termék ára?
- Ötleted sincs, hogyan fog zajlani a szállítás és vámolás?
- Mindenre van megoldásunk!
No tricks!
Ténylegesen azt kapod, amit rendeltél. Nem homok lesz a telefondobozban, a műszaki cikkből nem lesz gumikacsa, stb. Módszereinkkel gyakorlatilag nem tud becsapni a kínai.
Szállítás + vámkezelés
A leginkább kézenfekvő szállítási mód lebonyolítása és vámkezelés, a megfelelő szállítmányozóval és vámos céggel.
Profi kommunikáció
Kintiekkel való kommunikáció,
szerződéskötés. Bármilyen kérdésed van, nekünk mondod magyarul, és mi angolul vagy kínaiul intézzük!
Egyrészt kiválasztjuk a kínai beszerzésed leginkább kézenfekvő megoldásait másrészt helyetted menedzseljük az importálás teljes folyamatát.
Mi az a 12 pont, amiben segítünk?
Kattints a kis háromszögekre, hogy bővebb infót olvashass az egyes pontokról!
A következőképp járulunk hozzá a beszerzésed lehető legjobb megvalósításához:
A beszállítód céges háttérének ellenőrzéséve megbizonyosodunk a kiszemelt gyártó megbízhatóságáról, illetve leellenőrizzük a gyártó által biztosított certifikátok valódiságát és érvényességét. VIP előfizetésünk van a qcc.com-ra, ami lényegében a kínai opten/bisnode. Hogyha nagy baj van egy gyártó céggel, az itt egyből kiugrik, illetve az is, hogyha nagy múltú megbízható cég.
Helyes VTSZ meghatározása avagy betarifálás. A kínai által adott HS kódot igazságügyi vámszakértővel megvizsgáljuk és meghatározzuk, hogy az EU-s Taric rendszerben a termék hova tartozik, és kiderítjük 99% pontossággal, hogy melyik VTSZ alatt megy majd át a NAV rendszerén.
90-95% pontossággal meg tudjuk határozni a beszerzés teljes anyagi vonzatát. Olyan is van, hogy 100% pontossággal, de nem mindig, a szállítási díjak változását van, hogy nem tudjuk előre meghatározni (tengeri szállításnál két hetente, légi szállításnál hetente új díjak vannak).
Külön igény esetén kínai (kinti) kollégánk személyesen megy, és a
saját szemével meggyőződik róla, hogy élőben hogyan is fest a gyártód és a terméked. Online videóhívás keretében innen Budapestről adjuk neki az általad meghatározott instrukciókat, sőt, hogyha szeretnél, Te is részt vehetsz a videóhívásban, hogy élőben lásd az eseményeket. (Hogyha nem, akkor kapsz róla egy összesítőt képekkel, videókkal és szöveges összefoglalóval).
Amennyiben a terméked nem túl nagy méretű/nagyon nehéz, úgy minden éles rendelés előtt k̶ö̶t̶e̶l̶e̶z̶ő̶ erősen ajánlott termékmintát rendelni.
Hiába szép a termék a képeken, jobb azt kézbefogni, derülhetnek ki rejtett hibák. Menedzseljük a termékminta rendelésedet is expresszel (DHL, FedEx, TNT) és természetesen intézzük a vámkezelését.
Avagy a Sales Contract elkészítése, szükség esetén kínai nyelven
is + beszerzéssel kapcsolatos részletek leegyeztetése WeChat-en real time a gyártóddal. Reggel 6 kor kezdünk az időeltolódás miatt (Kínában 6 órával később van), hogy valós időben tudjunk egyeztetni mindent a kintiekkel direkt kommunikációban, ami jóval hatákonyabb és gyorsabb, mint az e-mailezés. Még egy gondolat a szerződésről: ezt 10 ből 9 importőr kihagyja, merthogy úgysem érdemes kínai bíróságon kínai cégnek nekimenni. Nos, ez egyrészt így nem igaz, (van kinti ügyvédünk), másrészt a szerződésnek van egy erős lélektani hatása, és jóval fegyelmezettebbek a gyártók az aláírás után.
Hova utalj, hogyan utalj, avagy mi vagyunk az importőr és
nekünk utalsz magyar bankszámlára forintban – több verzió is lehet, a lényeg hogy nem maradsz kettesben egy kínai (vagy hong-kong-i, esetleg szingapúri) bankszámlával. Ja, és biztosan fogsz kapni számlát, úgyhogy a NAV sem rúgja majd rád az ajtót (viccelünk :)).
Bizonyos fix időközönként rákoppintunk a kintiek orrára, hogy jelentsenek: hogyan állnak a gyártással, továbbá proof-okat kérünk be. Tehát nem csak fizetünk egy előleget, és el van engedve a kezük, hanem folyamatos kontroll van. Egyébként, még így is vannak késések a koronavírus megjelenése óta, de amit lehet, azt kihozzuk belőle.
Összevetjük az egyes szállítási módokat a beszerzésedre vetítve (tengeri, vasúti, légi), és közösen kiválasztjuk a legjobbat. Megversenyeztetjük
a legjobb szállítmányozó cégeket, és természetesen szervezzük a komplett szállítási folyamatot. Légiben nagyon jó áraink vannak, a tengeri/vasúti szállításban sajnos nagy csodák nincsenek, viszont hogyha befér az árud valamelyik full konténeres szállítmányunkba, akkor full konténer köbméter ár közelében tudunk hozni neked gyűjtős árut, úgyhogy azért előfordul, hogy itt is tudunk spórolni. Szállítmánybiztosítás: mindig, mindig, mindig kötünk!
Megkötjük a szerződést a vámügynökség és közted, intézzük a papírmunkát és ellátunk minden adminisztrációs feladatot. Csupán aláírnod kell papírokat. Avagy még azt sem, hogyha mi vagyunk az importőrők – ez megegyezés kérdése. Vámszemle esetén megyünk, eljárunk a helyedben. Ami még előnyünk – két nagyon gyors vámügynökséggel dolgozunk, a legtöbbször egy délután alatt megvan a vámkezelés.
Amit lehet, azt kihozzuk a garanciális lehetőségekből, illetve segítünk az esetleges szállítmánybiztosítási ügyintézésnél is, de azért ne hasonlítsuk a kínai garanciát és annak az ügyintézését az európaihoz! Nyűgösebb,
nehézkesebb, drágább (szállítás), ezt bele kell kalkulálni a haszonba!
Az egész folyamat alatt feltérképezzük a lehetséges rizikó faktorokat, annyira sok szituációban voltunk már, hogy sokszor messziről látszik, mik a potenciális veszélyforrások – ezeket igyekszünk elkerülni, elhárítani, ellehetetleníteni. Ez nem azt jelenti, hogy akkor sétagalopp minden beszerzés, de a visszajelzések alapján már rövid távon is jóval zökkenőmentesebb velünk, mint nélkülünk.
Amennyiben mi vagyunk az importőr, úgy a terméked csomagolása után mi valljuk be és fizetjük ki a környezetvédelmi termékdíjat, és ezzel sem lesz gondod!
Itt tényleg ennyi mindenre kell figyelni? Igen, éppen ezért racionálisabb döntés tapasztalt csapatra bízni a komplett folyamatot.
A kínai beszerzés ritkán működik teljesen problémamentesen
Tapasztalt szakmai háttérrel viszont mindig lesz kézenfekvő megoldás.
KIMPORTTAL
Velünk dolgozva
- ránk bízhatod a szállítás menedzselésével járó feladatokat;
- megoldjuk a vámkezelés adminisztrációs teendőit;
- elhárítjuk helyetted az útközben felmerülő problémákat;
- értékes időt és nemkívánatos kiadásokat spórolunk neked;
- és végig nyugodt lehetsz, mert a beszerzésed biztos kezekben lesz.
EGYMAGAD
Önállóan intézve a kínai beszerzésed:
- a komplett beszerzéshez házon belül kell kapacitást felszabadítanod;
- neked kell utánajárnod a vámkezelés menetének;
- bármilyen probléma esetén magadra leszel utalva;
- a saját időddel fizetsz, nem beszélve a váratlan költségekről;
- miközben komoly stresszel jár, amíg a szállítmány a raktáradba ér.
Hogy épül fel a közös munka?
📞 1. Kapcsolatfelvétel
A lap alján található űrlapon tudod megtenni az első lépést, mi pedig keresni fogunk az általad kért formában.
📩 2. Előzetes egyeztetés
Az igények felmérésével kezdünk, majd ha mindkettőnk részéről egyeznek az elképzelések, szerződést kötünk.
🚀 3. Let’s go!
Végrehajtjuk az importot az előbb felsorolt folyamaton végighaladva, miközben folyamatosan tájékoztatunk a fejleményekről.
Tudj meg többet rólunk
Már évekkel az import ügynökségünk elindulása előtt elkezdtünk foglalkozni a Kínából történő nagyker beszerzéssekkel saját kereskedelmi cégek berkein belül. A kereskedelmi cégek felépítése – nos, nem ment rosszul, de messze a legjobban a cégek működésében a kínai beszerzés működött, legyen szó bármilyen termékről.
Innen jött az ötlet: érdemes lehet kimondottan ezzel foglalkozni. Hosszú évek alatt és sok millió forint elégetésének gyakorlati tapasztalataiból alakítottuk ki azt a módszert, ahogyan dolgozunk és ami működik , bármilyen termékcsoportról legyen szó.
Foglalkozunk extrém szituációkkal, viszont általában van mit előhúzni a tarsolyból, ritka a teljesen egyedi szituáció. Nagyjából a 30-40 szituációval, amikkel találkozni szoktunk, lefedjük a legtöbb beszerzést.
Hogyha ennél is nehezebb helyzet jönne, akkor van Kínában segítségünk, összeülünk többen, és keresünk egyedi megoldást. Bármi komoly baj van, akkor a kínai kinti kollégánk (Mr. Vincent Xia) odamegy a gyárba, ha kell ügyvéddel a jobbján, és személyesen intézkedik.
Milyen érezhető előnyökkel jár és miért kockázatcsökkentő tényező a céged számára, hogyha kiszervezed a beszerzésed a Kimport-nak?
💡 Alibaba Pro Buyer
Alibabán Pro Buyer státusz – amelyik rendelést lehetséges, azt az Alibaba felületén fizetünk ki, és használjuk az Alibaba Trade Assurance szolgáltatást. Ez egy biztosítás, hogyha nagy baj lenne a termékkel vagy a beszállítóval, akkor az Alibaba mint harmadik fél segít rendezni az ügyet, esetleg visszaadja a pénzünket. Pro Buyer “jelvényt” az az account kap, amelyik több, mint 1 millió dollár éves forgalmat generál csak az Alibaba felületén. 7 éves a fő account, amivel dolgozunk, Pro Buyer státusszal, aminek amellett, hogy milyen cool, van egy tényleges haszna is: a vitás ügyekben sokkal jobban hisznek nekünk, mint egy új accountnak, amiről eddig nem, vagy csak néhányszor vásároltak, és sokkal segítőkészebbek is az Alibaba munkatársai a vitarendezésben.
👮 Bejáratott importőr cég
(Szerintünk) ideálisabb a NAV előtt már sokszor bizonyított céget használni importra: hogyha mi vagyunk az importőr (te pedig tőlünk vásárolod meg a termékedet, nem közvetlen a beszállítótól), mivel rengeteg áru jön be az EU-ba cégünkön keresztül gond nélkül (nem trükközünk), ezért kisebb az esélye egy esetleges vámszemlének (ami plusz idő és pénz).
🇨🇳 “Helyiek” vagyunk
Kínai személyes jelenlét – komolyabban vesznek. Más a pozíciónk a kínai gyártók előtt úgy, hogy van egy kínai kollégánk is. Sokszor az előny csak lélektani, gyakorlatban teljesen jól kommunikál angolul a kinti sales-es, de akkor is másképp tekint ránk.
Az első kapcsolatfelvétel a gyártókkal a kinti kollégánkon keresztül történik, már a belépőnk tehát “helyi”, +86-os hívójelű telefonszámról történik mandarinul. A gyárlátogatás pedig egy még másik szintre tudja vinni ezt a dolgot.
Ők már profitáltak az együttműködésünkből
Csak ajánlani tudom Gáborékat (kimport) az elején drónok miatt fordultunk hozzájuk, most már több mindent is hoznak be nekünk. A legutóbb sikerült olyan gyorsan megkapnunk egy teljesen újonnan piacra kerülő szállítmányt, hogy szinte az egész világban nálunk kapható készletről először ez a termék. Ha gond van lehet hozzájuk fordulni és megoldják a helyzetet. Még sok jó közös munka és konténer elé nézünk a jövőben 🙂
A Steamhouse-ban a legnagyobb válság közepén kezdtük el bérgyártani a saját kávékapszuláinkat. Hamar rájöttünk, hogy szükségünk lesz egy saját gépre, de azon túl, hogy ezeket Kínában gyártják, csak azt tudtuk, mit kellene tudnia a gépnek. Gáborék az első pillanattól segítettek kiválasztani a beszállítót, meglátogatták a gyárat, videochaten bemutatták az ottaniakat, megírták a szerződést, intézték a szállítást, stb. Egy mondatban: lehetővé tették, hogy elindítsuk a saját gyártásunkat, és a gép beszerzése számunkra így pont annyi feladatot ígényelt, mintha egy magyar gyártótól vettük volna Budapesten.
Gáboréknál találtam meg azt a rugalmasságot és támogatást amire egy "idegen terepen" az embernek szüksége van. Profin, gyorsan, körültekintően járnak el mindig az ügyfél érdekeit szem előtt tartva! Csak ajánlani tudom Őket.
We are a Slovak satellite technology company who outsourced the purchasing for the guys of Kimport. Their enthusiasm and profession is amazing. They are well informed in the import market. We didn't find such a great purchasing agency in Slovakia as they are. Now they deal with our HDMI cable supply and we are planning to work on other projects with them in the future. We fully recommend working with them if you don’t want issues in the procurement or import process.
We are in-home expertise in home entertainment, but we have lack experience in manufacturing and importing from Asia. They have been invaluable as a partner guiding us through this process, including everything market research, supplier support and shipping plus custom clearance. I strongly recommend them if you want to save time and money.
We made a simpy private label product from China through Kimport. Everything was fine besides some delay, but generally we were totally satisfied. Except paying and arrange the graphics works, we had nothing else to do, no headache.
Vedd fel velünk a kapcsolatot!
Első lépésként töltsd ki az alábbi űrlapot, majd nyomj rá a lenti gombra.
Ahogy időnk engedi /maximum 2-3 munkanapon belül/ válaszolunk az általad kért módon.
Ps.: Minden, amit fentebb olvastál, csak a felszín, a jéghegy csúcsa. Jellemzően technikai megoldások.
Bár mindegyik érték, de a valódi, mélyebb érték, amit nyújtunk, az ezeken jóval túlmutat. Amennyiben hosszú távon szeretnéd a Kínából importált termékedet értékesíteni, tehát a jövőben is kell majd leadjunk rendelést, akkor domborodik ki még jobban az előnye annak, hogyha mi intézzük a beszerzést.
Rendelésről rendelésre egyre mélyebb és jobb kapcsolatot építünk ki a beszállítóval, kimondottan arra törekedve, hogy egy személyes, akár egyenesen baráti kapcsolat épüljön ki.
Ennek a módszere nem bonyolult, partnerként kezeljük őt, érdeklődünk iránta, segítünk neki mindenben, amiben tudunk… akár bármilyen más jellegű kapcsolatnál, nekik is ugyan azok a nyomógombjaik.
Miért annyira életbevágóan fontos ez?
Nos, amíg jól mennek a dolgok, és nincs gond a termeléssel, stabil az alapanyag ellátás, éppen nincs semmilyen kínai ünnep, akkor lehet, hogy éppen annál a rendelésnél annyira nem fontos.
Azonban nem minden beszerzés ilyen. Van, hogy a legnagyobb előny az, hogyha:
✅ Az adott gyártó besorol minket a gyártási tervbe időben
✅ Egyáltalán minket szolgál ki, nem mást
✅ Nem emel árat az alapanyag növekedéssel arányos mértékben, hanem átvállal valamennyit az emelésből
✅ Nem jön ki jól a szállítmányozóval, de meg lehet vele beszélni felnőtt módjára, hogy ki hogyan viselje a helyi költségeket
✅ Nem szed le több száz dollárral egy új termékminta legyártatásánál, hanem megcsinálja olcsóbban/ingyen
✅ El tudjuk érni hosszabb távon, hogy jobb fizetési kondíciót kapjunk (mondjuk csak kikötőbe érkezés előtt kelljen fizetni)
✅ Valami különleges kérésünk van, akkor ne figyelmen kívül hagyja, hanem akár a munkaideje után még azon dolgozzon, hogy nekünk minden az igényeink szerint legyen
✅ Nyerünk 3 napot, és már egy átutalási igazolás bemutatása esetén elkezdjék a gyártást, nem csak ha ténylegesen odaért az előleg a számlájukra, és még folytathatnánk a sort…
A Kínai gyártatás nem olyan, mintha rendelnénk valamit készletről a közeli nagykereskedésből. Azért, mert kiszervezed a részünkre a munka oroszlánrészét, ez még nem jelenti azt, hogy nem lesz dolgod vele. Új termék létrehozásánál kimondottan igaz ez. Az első rendelés fokozottan idő- és energiaigényes, számos egyeztetésen kell túljutnunk, mire elérünk addig, hogy megnyomjuk a “piros gombot”, és indulhat a gyártás. A Kimportnál szeretjük, ha haladnak a dolgok, és ezért mindent meg is teszünk, de ugyanezt el is várjuk a Partnereinktől mind beszállítói, mind vevői oldalon. Kérlek ezt tartsd tiszteletben, ha úgy döntesz, hogy együtt szeretnél dolgozni velünk.
A Kimporttal való klasszikus együttműködés menetéről készítettünk egy rövid 6 perces tájékoztató videót, amiben csak a lényeg van benne. Hogyha látóhatáron van számodra a közös munka lehetősége, előtte nézd meg a videót mindenképpen!
1.
Konzultáció
A közös munka egy személyes / online konzultációval kezdődik. Elmondod, hogy milyen árut szeretnél behozni, és megvizsgáljuk, hogy első körben az elképzeseid mennyire megvalósíthatóak. Ez semmilyen kötelezettséggel nem jár.
2.
Szerződés
Amennyiben úgy döntesz, hogy kiszervezed a beszerzésed a Kimport részére, úgy kötünk egy Megbízási szerződést, majd kezdődhet élesben a munka.
3.
Beszállítói piackutatás
Szinte biztosan nem ismerjük még azt a gyártót, akitől a termékedet be fogjuk szerezni. A munka első fázisa a beszállítói piackutatás. Készítünk egy ajánlatkérőt, elküldjük az összes releváns gyártónak vagy forgalmazónak, majd egy hét várakozás után elkezdődik a szűrési folyamat. Ideális esetben 2-3 jelölttől rendelünk majd termékmintát. Természetesen a legjobb minőségű mintát biztosító beszállítóval fogunk majd együttműködni.
4.
Megrendelés
Amennyiben a terv szerint alakulnak a dolgok, és a termékminták is megfelelőek, úgy elkészítjük a Sales Contractot, és jöhet a megrendelés. A fizetés Akcentával történik (bővebb infó: www.akcentacz.hu), ugyanis ez a legkedvezőbb és legmegbízhatóbb általunk ismert opció.
5.
Szállítás
Gyártás esetén általában 30% előleg, és fedélzetre rakás előtt 70% Balance Payment* megfizetésére van szükség, készletről rendelés esetén pedig 100% előre utalás a fizetési mód. Az áru fedélzetre rakása előtt megversenyeztetünk 3 számunkra bevált szállítmányozót (Cargomind Kft., Pomocargo Kft., FedEx Trade Networks Transport & Brokerage (Hungary) Kft.,), és a legkedvezőbb ajánlatot választva megbízzuk a megfelelő szállítmányozót a szállítás teljeskörű ügyintézésével és biztosítást is kötünk a szállítmányra.
6.
Vámügyintézés
Érkeztetéskor segítünk vagy lebonyolítjuk helyetted a vámügyintést, majd eljuttatjuk a raktáradba az árut.
* Mould charge – Egy teljesen új termék létrehozásánál a gyártósornak először létre kell hoznia egy új általa sorozatgyártható prototipust, egy új sablon megoldást (nyomat, öntvént, szabásminta, új specifikációkkal rendelkező akármilyen tárgyat, stb.). Ez plusz munkával jár nekik ahhoz képest, ha csak egy már meglévő “formát” logóznánk fel. Sok esetben ennek külön költsége van, ez a mould charge.
* Balance Payment – Gyártatásnál ritka, hogy a gyártás előtt a teljes összeget ki kelljen fizessük. Kedvezőtlen esetben 50% előleget (Deposit) és, és az áru elkészülte után 50% “kiegyenlítő fizetést” (Balance Payment) kérnek a gyártók. A leggyakoribb Deposit – Balance Payment arány azonban jóval kedvezőbb, 30% Deposit és 70% Balance Payment-es fizetési mód a jellemző.
- Igények felmérése
- Termékfejlesztési tanácsadás
- Inquiry elkészítése
- Grafikai munkák kiszervezése
- EAN13 vonalkódok biztosítása
- Szűrési folyamat levezénylése
- Megfelelő jelöltek bemutatása
- Beszállító jelöltek megversenyeztetése
- Sales Contract elkészítése
- Mintarendelések
- Gyártás Monitorozása
- Extra gyors utalás AKCENTA-val
- Szállítmányozók megversenyeztetése
- Door to door shipping szervezése
- Vámügyintézés
OEM / ODM KÖZTI KÜLÖNBSÉG (ahogy fentről lefelé haladunk, úgy csökken a kockázat, az átfutási idő és a belépési küszöb):
OEM
Új termék fejlesztése és gyártatása
OEM = Original Equipment Manufacturing. A piramis csúcsa. Új, még nem létező termék kifejlesztése. Ezzel van a legtöbb munkánk, ez a legnagyobb feladat, de ezzel is hozzunk létre a legnagyobb értéket – valami újat.
PRIVATE LABELING
Már létező termék gyártatása saját márkanév alatt
ODM = Original Design Manufacturing. Már létező termék gyártatása, saját márkanév alatt, akár egyedi csomagolási megoldásokkal. Egy fokkal egyszerűbb feladat, de az első rendelés közel olyan munkaigényes, mint az OEM esetében. A belépési küszöb azonban jellemzően alacsonyabb!
BESZERZÉS
Kész termékek beszerzése raktárkészletről
Az előző két opciónál jóval könyebb, szinte rutinmunka. Sokkal gyorsabb átfutási idő, egyszerűbb szűrés, kevesebb egyeztetés mind Vevői mind Eladói oldalon, viszont magasabb beszerzési ár, és a saját márkanévről is le kell mondanunk.
Gyakran ismételt kérdések
Cégünk a szerződésbe foglaltakhoz híven semmilyen üzleti információt nem ad tovább
harmadik fél részére a beszerzéseddel kapcsolatban.
A szállítási költségek függenek a fuvarparitástól, áru súlyától, térfogatától, típusától, stb…
Ezek a költségek 2 hetente dinamikusan változnak, így árajánlatot csak aktuálisan a tényleges
szállítás előtt tudunk adni. Előre megjósolni, hogy ténylegesen mennyibe fog kerülni nem
lehet, azonban tudunk adni referencia árat azzal kapcsolatban, hogy aktuálisan milyen
összegekre lehet számítani.
Kínai import esetén minél drágább a szállítási mód, annál gyorsabban kapod kézhez az
árudat.
Tengeri szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 40-50 nap, gyakorlatban azonban igen
gyakoriak a késések, akár 2-3 hetes csúszások is előfordulhatnak.
Vasúti szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 21 nap, gyakorlatban azonban inkább 4-5 hét.
Légi szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 5-10 nap, itt fordulnak elő a legritkábban a
késések.
A vámteher nagysága termékenként eltérő. Ennek pontos meghatározásához Igazságügyi
Vámszakértő segítségét alkalmazzuk. Jellemzően 0-13% között szokott alakulni.
Áraink a következők:
A beszállítói piackutatás díja 70.000 Ft + Áfa.
Az éles rendelésnél a díjunkat a beszállító által kiállított számlaérték alapján számoljuk, ami
az alábbiak szerint alakul:
10.000 USD alatt – 9%, de minimum 390 USD
10.000 USD felett – 8%
30.000 USD felett – 7%
100.000 USD felett – 6%
Gyárlátogatás: 290-450 USD Kinti ügynökünk lakhelyéhez (Xuzhou) mérten egyedi
árazásban részesítünk minden gyárlátogatást.
Emellett előfordulhat, hogy egyes beszerzésekre egyedi árajánlatot szabunk.
A gyártási idő hasonlóan az árakhoz és minimum rendelési mennyiségekhez gyártónként és
termékenként változó. A gyártási idő függ a gyár méretétől, erőforrásaitól és kapacitásától.
Ezt szintén a beszerzés tényleges megkezdése előtt konkretizáljuk és a későbbiekben
szerződésbe foglaljuk. Jellemzően 15-45 nap.
Fizetés során törekszünk a 30% előleg, 70% kiegyenlítő fizetés alkalmazására. Előleg alatt
értjük a gyártás megkezdését megelőző fizetést, kiegyenlítő fizetésre pedig a gyártás
befejeztekor kerül sor. Ezzel motiváljuk a gyártót is a mihamarabbi gyártás befejezésére,
mivel annál hamarabb részesül a teljes eladási árban, minél hamarabb elkészül a
termékekkel. Természetesen az előleg és kiegyenlítő fizetés is adott napi árfolyamon kerül
kalkulálásra. Vannak kivételes esetek, amikor nem sikerül ebben az arányban megállapodni.
Továbbá készletről vásárlás esetén nincs gyártási idő, így a teljes vételár egyösszegben
történő fizetésével kell számolni.
A Kínai gyártókkal történő garanciális ügyintézés alapjaiban különbözik az európaitól. A
távolság miatt ez nem éppen olyan egyszerű, hogy visszaküldjük a rossz terméket és érkezik a
csere, mivel a szállítási költségek sok esetben a termék árának a többszöröse, amit
legtöbbször a vevőnek kell kifizetnie. Olcsóbb termékek esetén a cseretermékeket a következő
rendeléshez teszik hozzá ingyen. Drágább termékek esetén, amennyiben erre van lehetőség,
úgy cserealkatrészeket küldenek, de a szállítást itt is a vevő fizeti meg.
Minden beszerzésnél igyekszünk a maximumot kihozni a garanciából, azonban nagyobb mennyiségeknél érdemes járulékos veszteségekkel is számolni.
A mintatermékek ára minden esetben az adott beszállítótól és a termék típusától függ. Sok esetben maga a termék ingyen van és csak a szállítást kell kifizetni, azonban találkozhatunk olyannal is, hogy a mintatermékért és a szállításért is fizetnünk kell. Általában a termékért a tömeggyártásra kiajánlott árat kérik el, de maximum annak dupláját. Sokszor a szállítási díj magasabb mint a termékminta tényleges ára. Ezek a költségek az esetek többségében jóváírható lesz a tényleges rendelés költségeiből.
A szállítást magát nem lehet megsürgetni. Maximum sebességgel dolgoznak minden szállítás esetén, mivel a szállítmányozó cégeknek és hajóstársaságoknak is nyereségesebb az ügyletek gyors teljesítése.
Gyorsabb szállításhoz gyorsabb szállítási mód (vonat, repülő) választása az egyetlen megoldás.
Egy általunk végzett standard beszerzés költségei a következők: termékek ára, szállítási költség és szállítmánybiztosítás, vámkezelési díj, VÁM + ÁFA, utalási költségek, ügyintézési díj.
Ezek a költségek minden beszerzésnél eltérőek, így az előlegfizetés előtt mi minden esetben csinálunk egy 90-95% pontosságú elszámolást, amely a beszerzés teljes költségét tartalmazza az akkor éppen jelenlegi árakkal és árfolyamon.
Ezeken felül megjelenhetnek specifikus extra kiadások egyes beszerzéseknél, természetesen ezeket is előre egyeztetjük.
290-450 USD Kinti ügynökünk lakhelyéhez (Xuzhou) mérten egyedi árazásban részesítünk minden gyárlátogatást
Mivel gyártásnál sok esetben ugyanannyi erőforrást igényel mondjuk 100 termék legyártása, mint 1000 terméké, így általában a nagyobb rendelési mennyiségek néhány %-kal olcsóbb egységárakhoz vezetnek, azaz a termékenkénti haszon picit magasabb lesz. Ehhez viszont egy magasabb kezdőtőkére van szükség.
Szinte kivétel nélkül minden gyártó és termék esetében van lehetőség logó elhelyezésére, azonban ez általában a termék árainak növekedését vonja maga után. Emellett a gyártó meghatározza, hogy mi az a minimum mennyiség, aminél elvállalják a logózást. Ez sok esetben magasabb mint a logó nélküli termékek minimális rendelési mennyisége.
CE köteles termékek érvényes CE nélküli behozatala illegális és büntetendő. A termék elkobzásán kívül meg kell fizetni annak megsemmisítési díját és egy magas bírságot is. Így mi ilyen ügyletekkel nem foglalkozunk, amennyiben nincs CE-je egy gyártónak, úgy opció lehet annak elkészítése vagy másik olyan gyártó keresése, aki rendelkezik érvényes certifikátokkal.
Számla nélkül nem intézünk beszerzést. A számla nem csak az ügyfél szempontjából fontos, hanem részünkről is. Például ez alapján kalkuláljuk a megbízási díjunkat, így biztosan ad számlát a kínai partner, mivel nincs indoka nem adni. Ők az export vámkezelés nem ez alapján csinálja.
Angol mozaikszavak, amelyek a különböző fuvarparitásokat takarják. FOB a Free On Board együtteséből áll össze, ami annyit jelent, hogy a hajóra rakodásig minden költség és felelősség az eladót terheli, majd a rakodást követően minden költség és felelősség átszáll a vevőre. EXW az Exworks szó rövidítése. Ez esetben a gyártó ajtaját átlépve mindennemű költség és felelősség a vevőt terheli.
A közhiedelmekkel ellentétben a kínai gyártók nem dolgoznak hatalmas haszonnal, így az alkudozásnál sincs nagy mozgásterünk. Néhány %-ot alkudni meg lehet próbálni, azonban ennek sikere nem garantált. Érdemes a rendelési mennyiség növelésével csökkenteni a termékek egységárát, amennyiben erre van megfelelő kereslet és anyagi tőke is.
Angol nyelven szinte kivétel nélkül tudják biztosítani a szükséges használati útmutatókat, magyar nyelvű változatot azonban neked kell lefordítanod.
Profi termékfotókat 99%-ban nem tudnak biztosítani, ehhez neked kell fotóst keresned.
Nem úgy van, mint 2-3 éve, hogy a kínai termékek piacán a kínálat sokkal nagyobb, mint a világkereskedelemben a kereslet. Hanem megfordult a trend és már a kereslet túlnőtte a kínálatot, ami azt eredményezi, hogy ha a rendelésed mennyisége nem attraktív a gyártónak, akkor nem fogja törni magát, hogy téged kiszolgáljon. Ez magyar viszonylatban sokszor fordul elő, hogy egy magyar rendelés nem olyan nagy volumenű, mint egy amerikai, német, francia stb… Tehát nem élvezünk prioritást.
Ha megfelelsz a közvetett vámkezelés kritériumainak, akkor előnyösebb lehet hogyha a te céged az importőr Cashflow szempontból (Import áfát nem kell befizetned). Amennyiben nem / Minden további esetben előnyösebbnek gondoljuk, hogyha mi vagyunk az importőr, ugyanis neked kevesebb munkád lesz a beszerzéssel: Nem kell a szállítmányozókkal és vámügynökségekkel megbízási szerződést kötnöd vagy külön megbízási szerződést kötnöd és a teljes beszerzés alatt összesen egyszer vagy maximum kétszer utalsz nekünk. Míg ha te vagy az importőr, akkor egyszer vagy kétszer utalsz a gyártónak, egyszer utalsz a szállítmányózónak, egyszer utalsz a NAV felé áfát, egyszer utalsz a vámügynökségnek, illetve egyszer utalsz nekünk is az importálás díját.
Több potenciális beszállító esetén érdemes versenyeztetni őket minőség, ár, ügyfélszolgálat alapján. Minőség minta rendeléssel mérhető a legjobban, ár és ügyfélszolgálat már a minta előtt szűrhető. A versenyeztetést megelőzően érdemes a céges háttereket ellenőrizni ez alapján is nagyobb elköteleződés alakulhat ki egy-egy beszállító mellett.
Mi minden esetben előkészítjük az érkező szállítmányok vámkezelését, hogy az érkeztetés után a vámügynökség azonnal megtudja kezdeni a szükséges munkálatokat. Amennyiben nem rendelnek el vámszemlét, okmánybekérést vagy egyéb ellenőrzést, úgy a vámkezelés általában 3 órát vesz igénybe. Ellenkező esetben maximum 1-3 nap az ellenőrzéstől függően.
Az Alibabán megjelenített árak tájékoztató jellegűek (csaliárak), általában lényegesen olcsóbb árat adnak meg, hogy ezzel kapcsolatfelvételre bíztassanak. Így esélyt adva nekik arra, hogy meggyőzzenek az együttműködésről.
Közvetett vámkezelés esetén az import áfát a vámügynökség befizeti helyetted. Ez nem azt jelenti, hogy megnyered az áfát, hiszen az Import ÁFA amúgy is levonható ÁFA, csupán Cashflow szempontjából van előnye. Közvetett vámkezelést tapasztalataink szerint legalább két lezárt üzleti évvel rendelkező éves 100 milliós nettó árbevétel feletti nyereséges cégeknek szoktak csinálni.
Nem. Ha rendelésed nem éri el a legkisebb 20 lábas konténernyi mennyiséget(28cbm) az esetben lehetőség van gyüjtőkonténeres szállításra. Bármekkora mennyiséget ellehet hozni.
A minimum rendelhető mennyiség termékenként és gyártónként változó szokott lenni, azonban minimum 5000 USD értékben érdemes elkezdeni. Ezt a mennyiséget a gyártó a beszerzés elején közli és ennek tudatában kell megszervezni a tényleges rendelést. Általában az első rendelésnél a minimum alá lehet menni, mondván ez csak egy próba rendelés, azonban a későbbiekben ez már sokszor nem lehetséges.
Kizárólagos forgalmazást kevés gyártó engedélyez és azok is általában rendszeresen nagy értékben és volumenben (több tíz-, akár százmilliós beszerzések) rendelő partnereknek. Így első beszerzésnél tapasztalataink alapján kizárt egy ilyen együttműködés, még akkor sem ha Ti már előre tudjátok, hogy nagy mennyiséget fogtok a későbbiekben. Ez egy folyamat, amíg eléri ezt egy cég.
A koronavírus Kínára is nagy hatással van, így a gyártásra is. Alapanyag növekedés, szállítási költségek emelkedése, gyárak ideiglenes bezárása, munkaerő csökkenés és további nehezítő körülményekkel kell jelenleg számolnunk. Azonban rengeteg termék esetén így is nyereséges a kínából való beszerzés.
Amennyiben a terméked a szállítás alatt bárhol megsérül, úgy a biztosító a beszerzési érték alapján megtéríti a károdat. A csomagolás sérülése nem számít tényleges kárnak, így azt nem fedezi a biztosító. A biztosítási eljárás átfutási ideje átlagosan 1 hónap.
Természetesen lehet egyedi csomagolást gyártatni, azonban a gyártó meghatározhatja, hogy minimum mekkora mennyiségnél gyártja le az egyedi csomagolásokat. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a termék rendelési mennyiségét a csomagolás minimumához kell igazítani.
A grafikai anyagokat neked kell biztosítanod. Úgy hogy szükséged lesz egy grafikusra.
A kínai újév során az elsődleges tény, hogy nagyjából 2-3 hétig minden gyár zárva van. Ez idő alatt egyáltalán nem dolgoznak a kintiek, valamint az újév előtti időszakban a szállítás jelentősen drágul, mivel a kínaiak az ünnepet megelőző időszakban gőzerővel dolgoznak azon, hogy az időkiesés ellenére teljesítsék a rendeléseket.
Nem, de csak magyarországi vámkezeléssel kapcsolatban van tapasztalatunk. Az országból való kiszállítást megoldjuk.
A felsoroltakon kívül egyéb költségek nem jellemzőek.
Amennyiben van olyan kérdésed amire nem kaptál válasz bátran írj egy emailt és megválaszoljuk számodra.