SZÁLLÍTMÁNYOZÁS KÍNÁBÓL
EZEN AZ OLDALON A SZÁLLÍTMÁNYOZÁS ÜZLETÁGUNKRÓL OLVASHATSZ ÉS AKÁR LE IS ADHATOD AZ ÁRAJÁNLATKÉRÉSEDET.
MEGVAN A TERMÉKED?
MÁR CSAK HAZA KELL HOZNI?
TENGERI- VASÚTI- ESETLEG LÉGI SZÁLLÍTÁS LEGYEN?
Mi úgy tartjuk, hogy valójában nem az ügyfél dönti el a szállítási módot, hanem az áru paraméterei (áruérték, térfogat,
súly) és az adott szituáció (sürgősség) határozza majd meg kizárásos alapon.
A döntéshez egyetlen dolog szükséges, bekérni az ajánlatokat, amit meg is tehetsz az oldal alján.
Kína mellett a következő ázsai országokkal is foglalkozunk: Tajvan, India, Dél-Korea, Vietnám, Pakisztán, Indonézia, Malajzia, Thaiföld, Fülöp-szigetek, Banglades, Szingapúr, Srí Lanka és Kambodzsa.
KOPER EXPRESSZ TENGERI SZÁLLÍTÁS
A utóbbi idők legnagyobb „sztárja”. A tranzitidő közel áll a vasúti szállításhoz, viszont a díja közelebb áll a normál tengeri szállításhoz.
Négy hétre előre látunk díjakat.
Tranzitidő hivatalosan: 4-5 hét
Tranzitidő a gyakorlatban: 4-5 hét
Bővebb információ és útvonal a letölthető pdf-ben.
Veszélyes áru korlátozottan engedélyezett.
A vasúti szállítás ideális alternatívája.
A vasúti szállítás ideális alternatívája.
TENGERI SZÁLLÍTÁS
Leglassabb és egyben legolcsóbb szállítási mód Kínából és a legtöbb ázsiai országból.
Két hétre előre látunk díjakat.
Tranzitidő hivatalosan: 7-8 hét
Tranzitidő a gyakorlatban: 7-10 hét
KIMPORT TENGERI EXPRESS:
Alternatív útvonal EVERGREEN direkt hajó Rotterdamba és onnan közúti felhozatal Budapestre.
Átlagos Tranzitidő : 35-45 nap
Bővebb információért kattints ide.
Veszélyes áru szállítása korlátozottan lehetséges.
Ideális választás lehet a hajóztatás helyett a jelenlegi környezetben.
Ideális választás nem sürgős áruk hazaszállítása esetén.
Ideális olyan szállítmányok esetén ahol minden nap számít.
VASÚTI SZÁLLÍTÁS
Határidős beszerzések esetén a legmegbízhatóbb szállítási mód.
Két hétre előre látunk díjakat.
Tranzitidő hivatalosan: 3-4 hét
Tranzitidő a gyakorlatban: 3-5 hét
Létezik EXPRESSZ megoldás is bővebb információ a letölthető pdf-ben.
Ideális olyan szállítmányok esetén ahol minden nap számít.
LÉGI SZÁLLÍTÁS
A leggyorsabb és legdrágább szállítási mód.
A díjak nagyon gyakran változnak, akár naponta is.
Tranzitidő: 3-12 nap (ritkák a jelentősebb késések)
Veszélyes áru is szállítható: akkumulátort, mágnest, folyadékot tartalmazó termékek.
Van lehetőség közvetlen járattal és „átrakóssal” is szállítani. Az előbbi gyorsabb, és biztonságosabb.
Ideális választás: kis méretű drága termékek vagy SOS projektek esetén.
Ideális választás: kis méretű drága termékek vagy SOS projektek esetén.
MILYEN TERHEKET VESZÜNK LE A VÁLLADRÓL?
✅ Segítünk kiválasztani a számodra legoptimálisabb szállítási módot.
✅ Ügynökeink minden a szállításhoz szükséges információt egyeztetnek a gyártóddal, nem kell közvetítő szerepben lenned.
✅ Intézzük az áru érkeztetését és vámkezelést is, amennyiben igény van rá.
✅ Minden esetben kötünk szállítmánybiztosítást az árudra,neked ezzel nem kell külön foglakoznod.
✅ Kiszállítás Magyarország területén belül, de akár külföldre is.
HOGYAN ZAJLIK A KÖZÖS MUNKA?
Első lépésben töltsd ki a lenti űrlapot, ezzel felviszed az adatokat CRM rendszerünkbe, és biztosan nem fog elveszni az
ajánlatkérés. Hogyha valamilyen adatot nem tudsz, nem gond, majd kiderítjük.
Bármi kérdésed van a beszerzéssel kapcsolatban, ami nem feltétlen csak a szállításhoz kapcsolódik, nyugodtan kérdezz.
Amennyiben az ajánlatunk “nyert”, utána egy eseti megbízási szerződést kötünk, és bekönyveljük a
szállítmányt. Segítünk a kinti partnerednek az export dokumentáció elintézésében, hogyha nem boldogul valamiért.
Ezt követően megtörténik a tényleges szállítás.
Érkezés után intézzük a vámkezelést, hogyha nincs saját vámügyintéződ illetve a kiszállítást, amennyiben nem Te szeretnél
bemenni az árudért a reptérre / terminálra.
MIÉRT VELÜNK?
Közvetlen kontaktban vagyunk azokkal, akik megtöltik a repülőkön/hajón/vasúton a rakteret, nem egy plusz kinti irodán
keresztül valósul meg a kommunikáció.
A legtöbb klasszikus fuvarszervező cég a követhetőség miatt kizárólag e-mailben kommunikál velük, és egy zsúfoltabb
időszakban van, hogy napok alatt adnak árat (tudjuk, tapasztaltuk).
Nálunk ez máshogy történik. Az e-mail mellett közvetlen WeChat és telefonos kapcsolatban vagyunk (angolul és kínai nyelven)
a kintiekkel, tehát a “nyakukon vagyunk” nem csak az ajánlatkéréskor, hanem az egész folyamat alatt, amíg ide nem ér
biztonsággal az áru.
Vedd fel velünk a kapcsolatot!
E-mailben szeretnéd elküldeni árajánlat kérésedet?
Az arajanlat@kimport.hu címre várjuk megkeresésed.
Ajánlatunk elfogadásával az általános szállítási
feltételeinket automatikusan elfogadottnak tekintjük.
Megtekintésért kattints ide!
(Kitöltési idő maximum 5 perc)
Gyakran ismételt kérdések
Vasúton és tengeren 1 köbméternyi volumentől éri meg szállítani.
Repülővel 20 kg-os árusúly a minimum.
Minél drágább a szállítási mód, annál gyorsabban kapod kézhez az árudat.
Tengeri szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 40-50 nap, gyakorlatban azonban igen gyakoriak a késések, akár 2-3 hetes csúszások is előfordulhatnak.
Vasúti szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 21 nap, gyakorlatban azonban inkább 4-5 hét.
Légi szállítás esetén a hivatalos szállítási idő 5-10 nap, itt fordulnak elő a legritkábban a késések.
Az áru felvétele általában nem azonnal a szállítás megrendelésének napján történik meg, tehát úgy kezdünk, hogy várunk. Majd ezt követi az előfutás: szállítás a kínai terminálig, majd újabb várakozás, hogy a fedélzetre pakolják az árut.
Ezt követően megtörténik a főfuvarozás Budapest terminálig, majd a vámkezelés. Vámkezelés után utófutás, kiszállítás a célállomásra.
Van tehát jó néhány állomás, ahol elakadhat az áru és ami lassíthatja a teljes tranzitidő hosszát, éppen ezért a szállítási idő Kínából (szerintünk) minden fuvarszervező esetében csak tájékoztató jellegű, kivéve a nagyon drága extra gyors szervizek.
Érdemes erre a kapott tájékoztató jellegű trazitidőre rászámolni és ezt kommunikálni az ügyfele felé, így megkímélhetjük magunkat néhány kellemetlen élménytől.
Áruátvétel előtt.
A vámkezelést intézzük mi saját vagy partner vámügynökségünkkel, de nem kötelező ezt használni, az általad választott vámügynök is csinálhatja.
Igen, vámkezeléskor. A vámügynökség felé kell utalni, aki befizeti majd vámpénztáron keresztül amit hamarabb jóváírnak, mintha a NAV felé utalnád.
Igen, mindenképpen szükséges!
Kiszállítást tudunk biztosítani szinte bárhová, de természetesen el is lehet menni az áruért a vámudvarba.
A szállítást magát nem lehet megsürgetni, nem tudunk odaszólni, hogy ez vagy az a vonat/hajó/repülő jöjjön gyorsabban.
Gyorsabb szállításhoz gyorsabb szállítási mód (vonat, repülő) választása az egyetlen megoldás.
Nem, a kiszállítás esetében inkább mi várunk el rugalmasságot és készenlétet arra a néhány órás idősávra.
A kínai logisztikai cégek által intézett módon nem, és ezzel a típusú Nyugat-Európában vámkezelt, semmilyen dokumentációt és kommunikációt nem biztosító szállítási móddal nem is szeretnénk versenyezni.
Nem vagyunk náluk mindig olcsóbbak, viszont szinte minden esetben gyorsabbak vagyunk, hiszen nem kerül az áru feleslegesen egy kört Nyugat-Európában.
Igen, de ezt jelezni kell az árajánlatkéréskor. Ennek lehet felára, de nincsen rá standard díjszabásunk.
Valamelyik budapesti vagy pest megyei vámudvarba/terminálba, és bizonyos számú ingyenes (ún. fekbérmentes) nap után van. Erről külön tájékoztatunk érkezés előtt.
Annyit, de a végső elszámolás alapja a terminálon mért (és a fuvarlevélen szereplő) súly/térfogat.
Ez okozhatja az árak mindkét irányban való változását az árajánlathoz képest.
Minimális eltérések a feladó által adott áruadatok és a terminálon mért valós adatok között elég gyakran vannak.
Ezek nem nagyságrendi különbségek, néhány százalékról van szó jellemzően plusz/minusz.
Ez a minden szállítmányozó által bevett szokás, nem csak ránk vonatkozik.
Középárfolyam +1,5 HUF
Angol mozaikszavak, amelyek a különböző fuvarparitásokat takarják. FOB a Free On Board együtteséből áll össze, ami annyit jelent, hogy a fedélzetre rakodási minden költség és felelősség az eladót terheli, majd a rakodást követően minden költség és felelősség átszáll a vevőre. EXW az Exworks szó rövidítése. Ez esetben a gyártó ajtaját átlépve mindennemű költség és felelősség a vevőt terheli.
Bővebb infó a fuvarparitásokról a félórás ingyenes videós kurzusunkban, amit az alábbi linken tudsz megtekinteni regisztráció után:
https://minnerakademia.hu/products/course/szallitas-kinabol-alapok-kurzus
Amennyiben nem vagy gyakorlott és még többször tervezel importálni Kínából vagy más harmadik országból a jövőben, akkor ez hasznos lesz.
A nemzetközi szállítás ÁFA-mentes.
Vasúti szállítás esetén hetente küldünk tájékoztató e-mailt a szállítmány aktuális lokációjával kapcsolatban, légi szállítás esetén pedig még gyakrabban.
Hajós szállítás esetén a tengeri részt lehet nézni real-time a következő oldalon:
https://www.marinetraffic.com/
Mi minden esetben előkészítjük az érkező szállítmányok vámkezelését, hogy az érkeztetés után a vámügynökség azonnal megtudja kezdeni a szükséges munkálatokat. Amennyiben nem rendelnek el vámszemlét, okmánybekérést vagy egyéb ellenőrzést, úgy a vámkezelés általában 3 órát vesz igénybe. Ellenkező esetben jellemzően maximum 1-3 nap az ellenőrzéstől függően.
Nem, lehetőség van gyüjtőkonténeres szállításra is. Bármekkora mennyiséget el lehet hozni.
Vasúton és tengeren 1 köbméternyi volument, repülővel pedig 20 kg-os árusúly a minimum.
Amennyiben a terméked a szállítás alatt bárhol megsérül, úgy a biztosító a beszerzési érték alapján megtéríti a károdat. A csomagolás sérülése nem mindig számít tényleges kárnak, így azt nem is mindig fedezi a biztosító. A biztosítási eljárás átfutási ideje átlagosan 1 hónap.
Igen. Magasabb árak, nehezebb könyvelés és csúszások jellemzik ezt az időszakot.
Nem, más desztinációk is elérhetőek.
A felsoroltakon kívül egyéb költségek nem jellemzőek.
Amennyiben van olyan kérdésed amire nem kaptál választ, írj egy emailt és mihamarabb megválaszoljuk számodra.
arajanlat@kimport.hu